(в работе)

ОКР Скиф – KANYON Необитаемый подводный аппарат (“роботизированное подводное средство” лодочного базирования). Головное КБ по теме ОКР “Скиф” – ЦКБ МТ “Рубин” (г.Санкт-Петербург), разработчик “изделия” или пускового устройства – ГРЦ им. Макеева (г.Миасс). Первоначальные работы по теме НИР “Спилит” удачно проведены отделом №118 ГРЦ Макеева совместно с ленинградскими КБ подводного судостроения “Рубин” в 1988-1990 г.г. После проведения конкурса в начале 1990-х годов ГРЦ начинает полномасштабную разработку ОКР “Скиф” по заказу Министерства обороны России. В конце 1990-х годов ГРЦ по предложению ЦКБ МТ “Рубин” должен был стать головной организацией по созданию и изделия и комплекса “Скиф”, но это предложение не было утверждено и головным КБ (вероятно) стало ЦКБ МТ “Рубин”. Главный конструктор направления в ГРЦ Макеева – А.П.Шальнев.
Выпуск конструкторской документации начат в 2005 г. (вероятно завершен в 2008 г.) В то же время начато и производство опытных образцов по теме “Скиф”. В 2007-2009 г.г. в ГРЦ Макеева проводятся испытания узлов и агрегатов по теме ОКР на вакуумно-динамическом стенде. В 2008 г. проведены испытания на прочность узлов, испытания в моделирующий гидродинамические нагрузки установке и функциональные испытания.
Первые успешные испытания прототипов по теме ОКР “Скиф” проведены стартом изделия-прототипа в октябре 2008 г. Испытания изделий-прототипов ведется с опытовой ПЛ Б-90 “Саров” пр.20120 с привлечением спасательного судна “Звездочка” пр.20180 со специальной баржей плавучего испытательного комплекса пр.20210 (ПИК). Так же, вероятно, испытания изедий-прототипов возможны с использованием ПИК и спасательного судна “Звездочка” без привлечения ПЛ Б-90 “Саров”.
По западным оценкам от испытаний прототипа до боевого образца системы KANYON пройдет еще несколько лет. Назначение изделия создаваемого в рамках ОКР “Скиф”:
– По версии, озвученной “Известиями”, ведется разработка ракеты, выгружаемой под водой из подводной лодки и находящейся в режиме ожидания команды на старт на дне моря.
– Одна из версий – разработка транспортно-пускового контейнера для обеспечения пуска крылатых и/или баллистических ракет с большой глубины.
– Одна из первых версий – подводный снаряд с ракетным двигателем, проходящий некоторый путь до цели под водой с последующим пуском крылатой ракеты средней дальности (500-2000 км) по наземной цели.
– 26.12.2014г. в СМИ появилась информация об испытаниях на ПЛ “Саров” робототехнических средств нового поколения, которые предназначены в том числе для уничтожения АУГ противника. Разработка средств завершится к 2016 г. (источник, источник).
– 08.09.2015 г. в западных СМИ появилась информация о разработке в России необитаемого подводного аппарата KANYON, оснащенного ядерной боеголовкой мегатонного класса и предназначенного для уничтожения прибрежных целей, военно-морских баз и портов (источник). Обсуждается и множество других вариантов возможного назначения изделия – достоверных версий на текущий момент нет. Судя по отрывочным данным об энергетической установке изделия, назначение единственное (прим. Редактора).

Пусковая установка:
Пуск изделия вероятней всего производится через специальную пусковую установку оригинальной конструкции, размещенную в носовой части опытовой ПЛ “Саров” пр.20120. Возможно, пусковая установка является многозарядной револьверного типа. Работу пусковой установки обеспечивает дополнительный источник энергии. Проведение испытаний изделия:
В испытаниях изделия по теме ОКР “Скиф” задействуется так же спасательное буксирное судно “Звездочка” пр.20180 со специальной баржей плавучего испытательного комплекса пр.20210 (ПИК). На барже ПИК над сквозным колодцем устанавливается специальный захват для подъема предметов со дна. Предположительно после проведения испытания изделие оказывается на дне, над ним позиционируется ПИК и с помощью спасательного судна “Звездочка” осуществляется позиционирование захвата, захват изделия и подъем под ПИК (или в ПИК) с последующей транспортировкой на базу без подъема изделия над поверхностью воды с целью маскировки. Система управления и наведение: т.к. природа изделия пока не ясна, то строить предположения пока рано. В 2010 г. ГРЦ Макеева велись работы по отладке электронных узлов аппаратуры по теме “Скиф” (см. Годовой отчет по результатам…). Позже в 2012 г. ОАО ВНИИРА (НИИ радиоэлектронной аппаратуры) были выполнены инвестиционные вложения в оборудование для работ в рамках темы ОКР “Скиф”.
Двигатели – предположительно или ракетный двигатель (РДТТ или ЖРД) или водометный (?) (KANYON, согласно иллюстрации источника). Водометный движитель подразумевает источник энергии (прим. Редактора).

ТТХ аппарата:
Длина – ок.16,8 м
Диаметр – не менее 2 м
Тип БЧ:
По западным оценкам мощность термоядерной БЧ НПА KANYON составляет “десятки” мегатонн (источник).
Оборудование:
По оценке иллюстрации западного источника аппарат может оснащаться активными средствами гидроакустического противодействия в носовых пусковых установках.
Носители:
– ПЛ пр.20120 Б-90 “Саров” – является опытовой подводной лодкой с которой проводятся испытания изделия, созданного в рамках работ по теме ОКР “Скиф”.- ПИК пр.20210 – плавучий испытательный комплекс – вероятно, так же может производить пуски изделия с целью испытаний. Так же используется для подъема изделий после испытаний с ПЛ Б-90 “Саров” пр.20120
Состояние проекта (СССР/Россия):
– 2008 г. октябрь – по информации источников состоялся первый успешный пуск изделия по теме ОКР “Скиф” с ПЛ Б-90 “Саров”.
– 2009 г. октябрь – ПЛ Б-90 “Саров” пр.20120 совершила выход в Белое море. Вероятно, для проведения испытаний в рамках ОКР “Скиф”. 2012 г. 29 октября – ПЛ Б-90 “Саров” вышла в море на испытания.
– 2013 г. 21 мая – “Известия” сообщают, что в конце мая – июне 2013 г. в Белом море с борта ПЛ Б-90 “Саров” пройдет испытание ракетной системы “Скиф” с подводным стартом баллистической ракеты.
– 2015 г. 08 сентября – первое упоминание проекта необитаемого подводного аппарата KANYON в открытой западной прессе. Р.Х.

Источник: Аналитический центр “Международная безопасность” (страница FaceBook)

Leave a Reply